KALAN SÜRE:
00:00
Sayfa 1 / 50
TRAFIK VE ÇEVRE BILGISI
Kamyon, kamyonet, römork ve yarı römorklarla \"kısa mesafelerde işçi taşınmasında\" aşağıdakilerden hangisi zorunlu değildir?
Sayfa 2 / 50
TRAFIK VE ÇEVRE BILGISI
Çevre kirliliğini önlemek amacıyla yapılan çalışmalara ne denir?
Sayfa 3 / 50
MOTOR VE ARAç TEKNIğI
Dört zamanlı bir dizel motorunda emme zamanında silindirlere hangisi emilir?
Sayfa 4 / 50
TRAFIK VE ÇEVRE BILGISI
Şekildeki tehlike uyarı işaretini gören sürücü aşağıdakilerden hangisini yapmalıdır?
Sayfa 5 / 50
TRAFIK VE ÇEVRE BILGISI
1. Işıklı trafik işaret cihazı 2. Trafik levhası ve yer işaretlemeleri 3. Trafik görevlisi Yukarıda verilenlerin bir kavşakta bulunması hâlinde, sürücülerin bunlara uymadakiöncelik sıralaması nasıl olmalıdır?
Sayfa 6 / 50
TRAFIK ADABı
Aşağıdaki davranışlardan hangisi trafik adabına sahip bir sürücü için uygundur?
Sayfa 7 / 50
TRAFIK VE ÇEVRE BILGISI
Aşağıdaki durumlardan hangisinde dönüş (sinyal) ışıklarının kullanılması uygun değildir / yasaktır?
Sayfa 8 / 50
MOTOR VE ARAç TEKNIğI
Benzinli motorlarda, aşağıdakilerden hangisinin tırnakları arasında oluşan kıvılcımla silindir içerisindeki yanma olayı başlatılmış olur?
Sayfa 9 / 50
TRAFIK VE ÇEVRE BILGISI
Aşağıdakilerden hangisi “tehlikeli viraj yön levhası” anlamındadır?
Sayfa 10 / 50
İLK YARDıM
Aşağıdaki seçeneklerde verilen yapılardan hangisi, insan vücudundaki dolaşım sistemi elemanları arasında yer almaz?
Sayfa 11 / 50
İLK YARDıM
Aşağıdakilerden hangisi, yüksek ateş nedeniyle oluşan havalede yapılacak ilk yardım uygulamalarındandır?
Sayfa 12 / 50
TRAFIK VE ÇEVRE BILGISI
Bir trafik kazası sırasında emniyet kemerinin kullanılmaması, aşağıda verilen durumlardan hangilerinin ortaya çıkmasına neden olabilir?
I. Araç içinde savrulma
II. Araçtan dışarı fırlama
III. Ölüm ve yaralanmalarda artma
Sayfa 13 / 50
MOTOR VE ARAç TEKNIğI
Soru 1
Resimde görülen manevra, hangi amaçla uygulanır?
Kanamanın durdurulması için
Dolaşımın değerlendirilmesi için
Kemik kırıklarının tespit edilmesi için
Yabancı cisim tıkanmalarında solunum yolunu açmak için
Soru 2
• Bir el alına yerleştirilir. • Diğer elin iki parmağı çene kemiğinin üzerine yerleştirilir. • Alından bastırılıp çeneden kaldırılarak baş geriye doğru itilir. Uygulama basamakları verilen ve kazazedenin hava yolunu açmak için kullanılan pozisyon aşağıdakilerden hangisidir?
Şok pozisyonu
Yarı oturuş pozisyonu
Baş geri-çene yukarı pozisyonu
Yarı yüzükoyun-yan pozisyon
Soru 3
Şekildeki gibi cisim batması durumunda ilk yardım olarak aşağıdaki uygulamalardan hangisinin yapılması doğrudur?
Cismin çıkarılması ve yaraya tentürdiyot dökülmesi
Cismin çıkarılması ve yaralının hastaneye sevk edilmesi
Cismin dışarıda kalan kısmının kesilmesi ve yaranın sarılması
Cismin çıkarılmadan sabitlenmesi ve yaralının hastaneye sevk edilmesi
Soru 4
İlk yardımın ABC\'si olarak nitelendirilen uygulamalardan \"C\" neyi ifade eder?
Solunumun değerlendirilmesini
Kan dolaşımının değerlendirilmesini
Sindirim sisteminin değerlendirilmesini
Hava yolu açıklığının değerlendirilmesini
Soru 5
Boyun travması olmayan bilinci kapalı bir kazazedenin hava yolu açıklığını sağlamak için aşağıdaki uygulamaları yapan ilk yardımcının, hangi seçenekteki davranışı hatalıdır?
Solunumu zorlaştıracak kıyafetleri gevşetmesi
Yabancı cismi görmeden kazazedenin ağız içine kör dalış yapması
Kazazedeyi sert ve düz bir zemin üzerine baş, boyun ve gövde ekseni düz olacak şekilde sırtüstü yatırması
Bir elini kazazedenin alnına koyarak başı geriye iterken diğer elinin iki parmağıyla çeneyi öne ve yukarı doğru çekmesi
Soru 6
Kalp ve kan damarları vücudumuzdaki hangi sistemde yer alır?
Sinir sisteminde
Dolaşım sisteminde
Sindirim sisteminde
Solunum sisteminde
Soru 7
İnsan vücudunda ağız, yemek borusu, mide, ince ve kalın bağırsakların yer aldığı sistem hangisidir?
Sinir sistemi
Dolaşım sistemi
Solunum sistemi
Sindirim sistemi
Soru 8
Aşağıdakilerden hangisi ateşli havalede yapılan hatalı ilk yardım uygulamalarındandır?
Karın ve göğüs bölgesi üzerine direkt olarak buz konulması
Musluk suyu ile ıslatılan havlu veya küçük bez parçalarıyla ateşi düşmüyorsa kazazedenin oda sıcaklığındaki su ile yıkanması
Kazazedenin koltuk altlarına, kasıklarına, dirseklerin iç yüzü ve avuç içlerine ıslak bez yerleştirilmesi
Kazazedenin giysilerinin çıkartılması
Soru 9
Aşağıdakilerden hangisi, yaralı taşımalarında ilk yardımcının uyması gereken kurallardandır?
Kendi can güvenliğini riske atması
Kazazedeyi mümkün olduğunca çok hareket ettirmesi
Yön değiştirirken ani dönme ve bükülmelerden kaçınması
Kazazedenin baş-boyun-gövde ekseninin korunmasına özen göstermemesi
Soru 10
Bebeklerde yapay solunumun uygulanmasıyla ilgili verilenlerden hangisi yanlıştır?
İlk yardımcı ağzını, bebeğin ağız ve burnunu içine alacak şekilde yerleştirir.
Bebeğin göğsünü yükseltmeye yarayacak kadar, her biri 1 saniye süren 2 solunum verilir.
Ağız içi gözle kontrol edilerek hava yolu tıkanıklığına neden olan yabancı cisim varsa çıkartılır.
Bebeğin solunum yapıp yapmadığı Heimlich manevrası kullanılarak 1 dakika süreyle kontrol edilir.
Soru 11
Baş ve omurga yaralanması olmayan,bilinci kapalı kazazedenin hava yolunu açmak için kazazedeye aşağıdaki baş pozisyonlarından hangisi verilir?
Soru 12
Solunum yolu tıkanıklığı yaşayan bir kazazedenin;konuşamadığını, nefes alamadığını, renginin morardığını ve acı çekerek ellerini boynuna götürdüğünü gözlemlediniz.
Bu durumda aşağıdaki ilk yardım uygulamalarından hangisinin yapılması uygun olur?
Üçgen bandaj uygulaması
Heimlich manevrası
Turnike uygulaması
Rentek manevrası
Soru 13
Tabloda çeşitli hızlara göre olması gereken en az takip mesafeleri verilmiştir.Buna göre aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
Takip mesafesi hızın metre cinsinden en az yarısı kadardır.
Hız ile takip mesafesi arasında bir ilişki kurulamaz.
Hız arttıkça takip mesafesi sabit kalır.
Hız arttıkça takip mesafesi azalır.
Soru 14
Şekildeki gibi devamlı çizgi bulunan kara yolu için aşağıdakilerden hangisi söylenemez?
Çizginin yolda ayırıcı görev yaptığı
Diğer şeride geçilemeyeceği
Öndeki aracın geçilebileceği
İki yönlü kara yolu olduğu
Soru 15Yanlış
Aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisi düşük banket anlamındadır?
15 numaralı soru için açıklama
Bu soruda, sürücüleri yol kenarındaki bir tehlikeye karşı uyaran ve \"düşük banket\" anlamını taşıyan trafik işaretinin hangisi olduğu sorulmaktadır. Düşük banket, yolun asfalt kaplaması ile yol kenarındaki toprak veya çakıl kısmın (banket) arasında bir seviye farkı olduğu anlamına gelir. Bu durum, özellikle lastiklerin yoldan çıkması halinde aracın kontrolünü zorlaştırabilen bir tehlikedir.
Doğru Cevap: a) seçeneğidir. Bu işaret, resmi olarak \"Düşük Banket\" tehlike uyarı işaretidir. Levhanın üzerindeki piktogramda, bir aracın bulunduğu yolun sağ kenarının yol seviyesinden daha aşağıda olduğu açıkça resmedilmiştir. Bu işaret, sürücüyü yol kenarının çökük veya beklenenden daha alçak olduğu konusunda uyararak, yoldan çıkmamaları ve dikkatli olmaları gerektiğini bildirir.
Diğer seçeneklerin neden yanlış olduğuna bakalım:
b) seçeneği: Bu işaret \"Kaygan Yol\" anlamındadır. Yüzeyin yağmur, kar, buz veya başka bir nedenle kayganlaştığını ve fren mesafesinin uzayabileceğini belirtir. Bu işaret, yolun yüzeyinin durumuyla ilgilidir, banketin seviyesiyle değil.
c) seçeneği: Bu işaret \"Gevşek Malzemeli Zemin\" anlamındadır. Yolda, araçların lastiklerinden fırlayabilecek ve hem kendi aracınıza hem de diğer araçlara zarar verebilecek çakıl, mucur gibi gevşek malzemelerin bulunduğunu gösterir. Bu durum da banketin düşüklüğü ile ilgili değildir.
d) seçeneği: Bu işaret \"İki Taraftan Daralan Kaplama\" anlamındadır. Sürücüye ileride yolun her iki taraftan da daralacağını bildirir ve hızını azaltarak daha dikkatli geçiş yapması gerektiğini hatırlatır. Bu işaret, yolun genişliğiyle ilgilidir, banketin seviyesiyle değil.
Sonuç olarak, soruda istenen \"düşük banket\" anlamını taşıyan tek işaret, yol kenarındaki seviye farkını görsel olarak net bir şekilde ifade eden a seçeneğindeki işarettir.
Soru 16
Aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisi, kamyonlar için öndeki aracı geçme yasağını bildirir?
Soru 17
Aşağıdakilerden hangisi trafik görevlisinin geceleyin \"dur\" işaretidir?
Soru 18
Motorlu araçların, - - - - sahibi olmayan kişiler tarafından kara yollarında sürülmesi ve sürülmesine izin verilmesi yasaktır. Verilen ifadede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi yazılmalıdır?
Katılım Belgesi
Eğitim Sertifikası
Sürücü Belgesi
Sürücü Sertifikası
Soru 19
Şekildeki trafik işareti neyi bildirir?
Geçme yasağı sonunu
Hız sınırlaması sonunu
Araç trafiğine kapalı yolu
Öndeki taşıtı geçme yasağını
Soru 20
Aşağıdakilerden hangisi, aracın hızı arttıkça meydana gelebilecek tehlikeli durumlardandır?
Fren mesafesinin artması
Güvenli sürüşün sağlanması
Aracın kontrol edilebilirliğinin artması
Engelle karşılaşıldığında, doğru noktada durulması
Soru 21
Aksine bir işaret bulunmadıkça otoyolda minibüs ve otobüsler için azami hız saatte kaç kilometredir?
80
90
100
110
Soru 22
Trafik zabıtası veya trafik işaret levhası ve ışıklı işaret cihazı bulunmayan kontrolsüz kavşaklarda, aşağıdakilerden hangisinin yapılması yanlıştır?
Tali yoldan ana yola çıkan sürücülerin, ana yoldan geçen araçlara yol vermesi
Dönüş yapan sürücülerin, doğru geçmekte olan araçlara yol vermesi
Bütün sürücülerin geçiş üstünlüğüne sahip araçlara yol vermesi
Motorlu araçlardan sağdakinin, soldan gelen araca yol vermesi
Soru 23
Araçların yüklenmesine ilişkin usullere göre, yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçların her yılın hangi tarihleri arasında kış lastiği kullanması zorunludur?
1 Eylül - 1 Ocak
1 Ekim - 1 Şubat
1 Kasım - 1 Mart
1 Aralık - 1 Nisan
Soru 24Yanlış
Aşağıdakilerden hangisi köprü yaklaşımını (sağ, sol) gösteren işaret levhasıdır?
24 numaralı soru için açıklama Bu soruda, sürücülere bir köprüye yaklaştıklarını ve köprünün başlangıcının sağ ve sol taraflarını fiziksel olarak belirten işaret levhasının hangisi olduğu sorulmaktadır. Bu levhalar, özellikle dar köprülerde, menfezlerde veya viyadük girişlerinde sürücünün yolun genişliğini ve köprünün başlangıç noktasını net bir şekilde görmesini sağlar. Şimdi seçenekleri tek tek inceleyerek doğru cevabı bulalım.
Doğru Cevap: D Seçeneği
D seçeneğinde görülen levha, \"Köprü Yaklaşım Levhası\" olarak adlandırılır. Bu levhalar, köprü, viyadük veya menfez gibi yapıların başlangıcını sağdan ve soldan işaretlemek için kullanılır. Sürücünün, özellikle gece veya görüşün düşük olduğu koşullarda, köprünün tam olarak nerede başladığını ve genişliğini algılamasına yardımcı olurlar. Bu nedenle, soruda sorulan \"köprü yaklaşımını (sağ, sol) gösteren işaret levhası\" tanımına tam olarak uyan levha budur.
Diğer Seçeneklerin İncelenmesi
Diğer seçeneklerin neden yanlış olduğunu anlamak, trafik işaretleri bilginizi pekiştirmek için çok önemlidir. Bu levhalar da trafikte sıkça karşımıza çıkar ancak farklı anlamlar taşırlar.
a) seçeneği: Bu levha, \"Tehlikeli Viraj Yön Levhası\"dır. Sürücüleri ileride keskin ve tehlikeli bir viraj olduğu konusunda uyarır ve virajın yönünü (bu örnekte sağa doğru) gösterir. Köprü ile bir ilgisi yoktur, görevi sadece viraj hakkında bilgi vermektir.
b) seçeneği: Bu levha, \"Kontrolsüz Kavşak Yaklaşım Levhası\"dır. İleride trafik ışığı, trafik polisi veya başka bir işaretle kontrol edilmeyen bir kavşak olduğunu bildirir. Sürücülerin bu tür kavşaklara yaklaşırken yavaşlaması ve geçiş hakkı kurallarına uyması gerektiğini hatırlatır. Köprü ile ilgili bir anlam taşımaz.
c) seçeneği: Bu levha bir tehlike uyarı işaretidir ve \"Açılan Köprü\" anlamına gelir. Sürücüyü, ileride trafiğe kapanabilen (yukarı doğru açılabilen) bir köprü olduğu konusunda uyarır. Bu levha köprüye gelmeden önce sürücüyü bilgilendirir, ancak köprünün başlangıcını fiziksel olarak işaretlemez. Soruda istenen ise köprünün girişini belirten levhadır.
Özetle
Soru, köprünün başlangıcını sağ ve sol taraftan fiziksel olarak işaretleyen levhayı sormaktadır. D seçeneğindeki \"Köprü Yaklaşım Levhası\" bu işlevi yerine getirirken, diğer seçenekler viraj, kontrolsüz kavşak ve açılabilen köprü gibi farklı durumlar hakkında sürücüyü uyaran levhalardır. Bu nedenle doğru cevap D seçeneğidir.
Soru 25Yanlış
I- Çekme halatı II- Pense, tornavida III- Kriko, bijon anahtarı IV- Bir çift patinaj zinciri Yukarıdaki malzeme ve takımlardan hangilerinin otomobillerde bulundurulması zorunludur?
I ve II
I, II ve III
II, III ve IV
I, II, III ve IV
25 numaralı soru için açıklama
Bu soruda, Türkiye\'de otomobillerde yasal olarak bulundurulması zorunlu olan malzeme ve takımların hangileri olduğu sorulmaktadır. Sürücülerin yolda karşılaşabilecekleri acil durumlara (lastik patlaması, arıza, karlı yollar vb.) hazırlıklı olmalarını sağlamak amacıyla Karayolları Trafik Yönetmeliği\'nde belirtilen bu ekipmanların bilinmesi ehliyet sınavı için oldukça önemlidir. Şimdi bu malzemeleri ve neden zorunlu olduklarını tek tek inceleyelim.
I- Çekme halatı: Aracınızın arıza yapması veya yolda kalması durumunda başka bir araç tarafından çekilebilmesi için gereklidir. Aynı şekilde, yolda kalmış başka bir sürücüye yardım edebilmeniz için de önemlidir. Bu nedenle, acil durumlar için araçta bulundurulması zorunlu bir güvenlik ekipmanıdır.
II- Pense, tornavida: Bu aletler, temel bir takım setinin parçalarıdır. Akü kutup başının gevşemesi, bir vidanın sıkılması veya küçük çaplı bir elektrik aksamının düzeltilmesi gibi basit onarımlar için sürücünün yanında bulunmalıdır. Bu tür küçük sorunları çözerek yola devam etmeyi sağlayabileceği için zorunlu tutulmuştur.
III- Kriko, bijon anahtarı: Aracın lastiği patladığında, yedeğiyle (stepne) değiştirebilmek için bu iki alet şarttır. Kriko, aracı yerden kaldırmaya yararken, bijon anahtarı ise tekerleği sabitleyen vidaları (bijonları) söküp takmak için kullanılır. Lastik patlaması en sık karşılaşılan yol sorunlarından biri olduğu için bu ekipmanlar hayati öneme sahiptir ve kesinlikle zorunludur.
IV- Bir çift patinaj zinciri: Özellikle kış aylarında, karlı ve buzlu yollarda aracın yol tutuşunu artırmak ve kaymayı önlemek için kullanılır. Yönetmeliğe göre, özellikle kış lastiği zorunluluğu olan tarihlerde (genellikle 1 Aralık - 1 Nisan arası) araçta patinaj zinciri bulundurmak zorunludur. Soru genel bir durumu ifade ettiği için, patinaj zinciri de zorunlu ekipmanlar listesinde yer alır.
Seçeneklerin Değerlendirilmesi:
Soruda verilen dört maddenin de otomobillerde bulundurulması yasal bir zorunluluktur. Bu ekipmanlar, sürücünün yolda kalması durumunda temel sorunları çözebilmesi ve güvenli bir şekilde yoluna devam edebilmesi veya yardım alabilmesi için gereklidir. Şimdi seçenekleri bu bilgi ışığında inceleyelim:
a) I ve II: Bu seçenek eksiktir. Lastik değiştirmek için en temel aletler olan kriko ve bijon anahtarını (III) ve kış koşulları için patinaj zincirini (IV) içermemektedir.
b) I, II ve III: Bu seçenek de eksiktir. Çoğu acil durum ekipmanını içerse de, kış aylarında zorunlu olan patinaj zincirini (IV) dışarıda bırakmıştır.
c) II, III ve IV: Bu seçenek de hatalıdır çünkü arıza durumunda çok önemli olan çekme halatını (I) içermemektedir.
d) I, II, III ve IV: Bu seçenek, soruda listelenen ve yönetmeliğe göre otomobillerde bulundurulması zorunlu olan tüm ekipmanları içermektedir. Bu nedenle doğru cevap budur.
Sonuç olarak, çekme halatı, temel el aletleri, lastik değiştirme ekipmanları ve patinaj zinciri, bir otomobilde bulunması gereken zorunlu donanımlardır. Bu yüzden sorunun doğru cevabı, tüm bu maddeleri kapsayan d) seçeneğidir.
Soru 26Yanlış
Şekildeki tehlike uyarı işaretini gören sürücü aşağıdakilerden hangisini yapmalıdır?
Banketten gitmeli
Takip mesafesini artırmalı
Hızını artırarak öndeki aracı geçmeli
Acil uyarı ışıklarını yakarak derhâl durmalı
26 numaralı soru için açıklama Bu soruda, sürücünün fotoğrafta görülen \"Kaygan Yol\" tehlike uyarı levhasını fark ettiğinde hangi davranışı sergilemesi gerektiği sorgulanmaktadır. Bu levha, ilerideki yol yüzeyinin yağmur, kar, buz veya başka bir sebeple kayganlaştığını ve araçların tekerleklerinin yol tutuşunun azaldığını bildirir. Bu nedenle sürücünün, olası bir kontrol kaybını önlemek için özel tedbirler alması gerekir.
Doğru Cevap: b) Takip mesafesini artırmalı
Kaygan bir yolda, aracın fren mesafesi normal bir yola göre belirgin şekilde uzar. Çünkü tekerlekler ile yol arasındaki sürtünme azalmıştır ve aracı durdurmak daha fazla zaman ve mesafe gerektirir. Bu durumda, öndeki araçla aranızdaki takip mesafesini artırmak hayati önem taşır. Öndeki aracın ani bir fren yapması durumunda, size güvenli bir şekilde yavaşlamak ve durmak için yeterli zamanı ve mesafeyi tanıyacaktır.
Diğer Şıkların İncelenmesi:
a) Banketten gitmeli: Banket, yolun kenarında bulunan ve genellikle acil durumlar için ayrılmış kısımdır. Trafik akışı için tasarlanmamıştır ve yüzeyi daha da bozuk veya kaygan olabilir. Kaygan yolda banketten gitmek, aracın kontrolünü kaybetme riskini daha da artıracağı için kesinlikle yanlış ve tehlikeli bir davranıştır.
c) Hızını artırarak öndeki aracı geçmeli: Bu, yapılabilecek en tehlikeli hareketlerden biridir. Kaygan bir yolda hız artırmak, aracın yol tutuşunu daha da azaltır ve savrulma riskini en üst düzeye çıkarır. Öndeki aracı geçmek (sollama yapmak) gibi ani manevralardan bu tür yol koşullarında kesinlikle kaçınılmalıdır. Aksine, hız azaltılmalıdır.
d) Acil uyarı ışıklarını yakarak derhâl durmalı: Acil uyarı ışıkları (dörtlüler), aracınız arızalandığında veya yolda bir tehlike oluşturacak şekilde durmak zorunda kaldığınızda kullanılır. Sadece bir uyarı levhası gördüğünüz için aniden durmak, arkanızdan gelen trafiğin size çarpmasına neden olabilir. Bu levha \"ileride dikkatli ol\" anlamına gelir, \"hemen dur\" anlamına gelmez.
Özetle, kaygan yol levhasını gören bir sürücünün yapması gereken en temel ve güvenli hareketler; hızını azaltmak, ani direksiyon hareketlerinden ve sert frenlerden kaçınmak ve en önemlisi, olası tehlikelere karşı hazırlıklı olmak için öndeki araçla arasındaki takip mesafesini artırmaktır.
Soru 27Yanlış
Trafik görevlisinin hangi hareketi sürücüler için \"sağa yanaş ve dur\" talimatını içerir?
27 numaralı soru için açıklama Bu soruda, bir trafik görevlisinin hangi el hareketinin \"sağa yanaş ve dur\" anlamına geldiğini bulmamız isteniyor. Trafik polisinin el ve kol işaretleri, trafik ışıkları ve levhaları kadar önemli ve bağlayıcıdır. Bu nedenle her sürücü adayının bu işaretlerin anlamlarını çok iyi bilmesi, hem sınav başarısı hem de trafikteki güvenlik için kritik bir öneme sahiptir.
Doğru cevap C seçeneğidir. Bu görselde trafik polisi, sağ kolunu dirsekten kırmış ve avuç içi karşıya bakacak şekilde ileri uzatmış, sol koluyla ise yana doğru bir işaret yapmaktadır. Bu hareket, polisin doğrudan hedef aldığı sürücüye veya sürücülere özel olarak verdiği \"sağa yanaş ve dur\" talimatıdır. Genellikle bir kontrol, denetim veya bir kural ihlali tespit edildiğinde bu işaret kullanılır.
Bu işaretin anlamını daha kolay aklınızda tutmak için iki bölüm olarak düşünebilirsiniz. Polisin ileriye dönük olan eli, sizin ilerlemenizi engelleyen bir \"dur\" duvarı gibidir. Yana doğru yaptığı işaret ise durmanız gereken yeri, yani yolun sağını göstermektedir. Bu komutu alan bir sürücü, derhal sağ sinyalini yakmalı, hızını güvenli bir şekilde azaltmalı ve polisin gösterdiği uygun alanda durmalıdır.
Diğer seçeneklerin neden yanlış olduğunu anlamak da konuyu pekiştirmenize yardımcı olacaktır:
a) seçeneği: Bu görselde polis, bir kolunu dik bir şekilde yukarı kaldırmıştır. Bu hareket, istisnasız bütün yönlerdeki trafik için genel bir \"DUR\" emridir. Kırmızı ışıkla tamamen aynı anlama gelir ve kavşaktaki tüm araçların durması gerektiğini belirtir. \"Sağa yanaş\" gibi özel bir komut içermez.
b) seçeneği: Polisin kollarını iki yana tam olarak açması, kolların işaret ettiği yöndeki (yani polisin sağındaki ve solundaki) araçların geçebileceğini, polisin ön ve arka tarafında kalan trafiğin ise durması gerektiğini ifade eder. Bu, trafiğin akışını düzenlemek için kullanılan bir yönlendirme hareketidir.
d) seçeneği: Polisin bir kolunu aşağı ve yukarı doğru tekrar tekrar sallaması, o yöndeki sürücüler için \"YAVAŞLA\" talimatıdır. Bu işaret, sürücülerin hızlarını düşürmesi gereken bir durum (kaza, yol çalışması vb.) olduğunu bildirir. Durma veya yanaşma anlamı taşımaz.
Özet olarak, C seçeneğindeki işaret, belirli bir araca yönelik özel bir durdurma komutu iken; diğer seçenekler trafiğin genel akışını kontrol etmeye yönelik (durdurma, geçiş izni verme, yavaşlatma) genel komutlardır. Bu farkı bilmek, sınavda doğru cevabı kolayca bulmanızı sağlayacaktır.
Soru 28Doğru
Şekle göre aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
2 numaralı aracın öncelikle geçmesi
1 numaralı aracın hızını artırarak kavşağa girmesi
2 numaralı aracın 3 numaralı aracın geçmesini beklemesi
3 numaralı aracın 2 numaralı aracı ikaz ederek durdurması
28 numaralı soru için açıklama Bu soruda, bir T kavşağında bulunan üç aracın trafik kurallarına göre geçiş hakkı sıralamasının nasıl olması gerektiği ve buna bağlı olarak hangi ifadenin doğru olduğu sorulmaktadır. Doğru cevabı bulmak için kavşaktaki trafik işaretlerini ve genel geçiş önceliği kurallarını adım adım incelememiz gerekir.
Öncelikle kavşağı ve araçların konumlarını analiz edelim. Görselde 1 numaralı aracın bulunduğu yolda \"Yol Ver\" (▲) levhası bulunmaktadır. Bu levha, 1 numaralı aracın bir tali yoldan (ikinci dereceden öncelikli yol) ana yola bağlandığını gösterir. Trafik kurallarına göre, tali yoldan gelen sürücüler, ana yoldaki tüm araçlara yol vermek zorundadır. Bu nedenle, 1 numaralı araç en son geçecektir.
Şimdi ana yol üzerinde bulunan 2 ve 3 numaralı araçlar arasındaki geçiş hakkını belirlemeliyiz. Her ikisi de ana yolda olduğu için birbirlerine karşı üstünlükleri yolun önceliğine göre değil, hareketlerine göre belirlenir. Trafikte çok önemli bir kural vardır: Dönüş yapan araçlar, düz gitmekte olan araçlara yol vermek zorundadır. Bu durumda, 3 numaralı araç düz ilerlerken, 2 numaralı araç sola dönüş yapmaktadır. Bu kurala göre geçiş önceliği düz giden 3 numaralı araca aittir.
Bu analiz sonucunda, kavşaktaki doğru geçiş sıralaması şu şekilde olmalıdır:
Önce düz gittiği için 3 numaralı araç geçmelidir.
Daha sonra ana yolda olduğu için 2 numaralı araç geçmelidir.
En son ise tali yolda olduğu için 1 numaralı araç geçmelidir.
Sıralama: 3 → 2 → 1
Şimdi bu sıralamaya göre seçenekleri değerlendirelim:
a) 2 numaralı aracın öncelikle geçmesi: Bu ifade yanlıştır. Yukarıda açıkladığımız gibi, 2 numaralı araç dönüş yaptığı için düz giden 3 numaralı araca yol vermek zorundadır. İlk geçiş hakkı 3 numaralı araca aittir. (Not: Ehliyet sınavlarında bazen hatalı sorular veya cevap anahtarları olabilmektedir. Trafik kurallarına göre bu şık kesinlikle yanlıştır.)
b) 1 numaralı aracın hızını artırarak kavşağa girmesi: Bu ifade yanlıştır. 1 numaralı araç, \"Yol Ver\" levhası olan tali yoldadır. Hızını artırmak yerine yavaşlamalı, ana yoldaki 2 ve 3 numaralı araçların geçmesini beklemelidir.
c) 2 numaralı aracın 3 numaralı aracın geçmesini beklemesi: Bu ifade doğrudur. Trafik kurallarına göre, sola dönüş yapan 2 numaralı araç, karşıdan gelen ve düz gitmekte olan 3 numaralı araca yol vermelidir. Bu, en güvenli ve doğru davranıştır.
d) 3 numaralı aracın 2 numaralı aracı ikaz ederek durdurması: Bu ifade yanlıştır. 3 numaralı aracın geçiş hakkı vardır ve yoluna devam etmelidir. Diğer sürücüleri ikaz ederek durdurmak gibi bir görevi veya hakkı yoktur; bu, trafik akışını tehlikeye atabilir.
Sonuç olarak: Sorunun şıkları incelendiğinde, trafik kurallarına göre doğru olan davranış \"c\" seçeneğinde belirtilmiştir. Ancak, soruda doğru cevap olarak \"a\" şıkkı işaretlenmiş. Bu durum, sorunun veya cevap anahtarının hatalı olduğunu göstermektedir. Sınavda bu tür bir durumla karşılaşırsanız, kuralı bilmeniz en doğrusudur. Unutmayın: Ana yolda düz giden, dönene göre; tali yoldaki ise ana yoldakilere göre daima bekler.
Soru 29Doğru
İki yönlü trafiğin kullanıldığı yollarda, karşı yönden gelen araçların hareketini zorlaştıran bir durum varsa sürücülerin geçişi kolaylaştırmak için aşağıdakilerden hangisini yapması yanlıştır?
İlk geçiş hakkını kendisinin kullanması
Aracını sağ kenara yanaştırması
Varsa sığınma cebine girmesi
Gerekli hâllerde durması
29 numaralı soru için açıklama
Bu soruda, trafiğin iki yönde aktığı dar veya engelli bir yolda, karşıdan gelen bir aracın geçişini zorlaştıran bir durumla karşılaştığımızda yapmamamız gereken, yani yanlış olan davranış sorulmaktadır. Temel amaç, trafiğin güvenli ve akıcı bir şekilde devam etmesini sağlamak için diğer sürücülere yardımcı olmaktır. Sorunun kökünde yer alan \"geçişi kolaylaştırmak\" ifadesi, bu durumda sergilenmesi gereken fedakâr ve kurallara uygun tavrı vurgular.
Şimdi seçenekleri tek tek inceleyelim ve doğru cevabın neden \"a\" şıkkı olduğunu anlayalım.
a) İlk geçiş hakkını kendisinin kullanması
Bu seçenek, soruda belirtilen \"geçişi kolaylaştırma\" amacının tam tersi bir davranışı ifade eder. Karşı yönden gelen aracın geçişi zaten zorken, bencilce davranarak \"önce ben geçeceğim\" demek, trafik sıkışıklığına, tehlikeli durumlara ve hatta kazaya yol açabilir. Trafik adabı ve kuralları, bu gibi durumlarda sürücülerin birbirine yardımcı olmasını, gerekirse kendi hakkından feragat etmesini gerektirir. Bu nedenle, ilk geçiş hakkını kullanmakta ısrar etmek, yapılması gereken yanlış davranıştır ve sorunun doğru cevabıdır.
b) Aracını sağ kenara yanaştırması
Bu davranış, yapılması gereken doğru ve olumlu bir harekettir. Sürücü, aracını yolun mümkün olduğunca sağına çekerek karşıdan gelen aracın geçmesi için daha fazla alan yaratır. Bu hareket, geçişi kolaylaştırmaya yönelik doğrudan bir adımdır. Soru bizden yanlış olan davranışı istediği için bu seçenek elenir.
c) Varsa sığınma cebine girmesi
Sığınma cepleri, özellikle dar ve virajlı yollarda, bu gibi durumlar için yapılmış özel alanlardır. Bir sürücünün, karşıdan gelen araca yol vermek için sığınma cebine girmesi, trafiği en çok rahatlatan ve en güvenli yöntemlerden biridir. Bu, son derece doğru bir davranış olduğu için, \"yanlış olanı\" soran bu sorunun cevabı olamaz.
d) Gerekli hâllerde durması
Eğer yol, iki aracın aynı anda geçmesine imkân vermeyecek kadar darsa veya tehlikeli bir durum oluşuyorsa, en güvenli hareket durup beklemektir. Durmak, karşıdaki sürücünün manevrasını tamamlamasına olanak tanır ve olası bir çarpışmayı önler. Bu da geçişi kolaylaştırmak için yapılması gereken doğru bir davranış olduğundan, bu seçenek de elenir.
Özetle: Soruda bizden beklenen, zorlu bir trafik durumunda sergilenmemesi gereken, bencil ve tehlikeli davranışı bulmaktır. Diğer sürücüye yol vermek, sağa yanaşmak, sığınma cebine girmek ve durmak gibi davranışlar trafiği kolaylaştıran doğru hareketlerken; ilk geçiş hakkını kendisinin kullanması durumu daha da zorlaştıran yanlış bir davranıştır.
Soru 30Yanlış
Şekilde verilenlerden hangileri gabari ile ilgilidir?
Yalnız I
I ve II
II ve III
I, II ve III
30 numaralı soru için açıklama
Bu soruda, gösterilen üç trafik levhasından hangilerinin \"gabari\" kavramı ile ilgili olduğu sorulmaktadır. Doğru cevabı bulmak için öncelikle gabari kelimesinin trafikteki anlamını ve ardından her bir levhanın ne anlama geldiğini bilmemiz gerekir. Gabari, araçların yolda güvenli bir şekilde seyredebilmeleri için belirlenmiş olan azami genişlik, yükseklik ve uzunluk ölçüleridir.
Şimdi levhaları tek tek inceleyelim:
I numaralı levha: Bu levha, üzerinde \"10 m\" yazan ve aracın uzunluğunu gösteren bir işarettir. Anlamı, \"Uzunluğu 10 metreden fazla olan taşıt giremez\" şeklindedir. Uzunluk, bir aracın boyutlarından biri olduğu için bu levha bir uzunluk gabarisi sınırlamasıdır ve doğrudan gabari ile ilgilidir.
II numaralı levha: Bu levha, üzerinde \"2,30 m\" yazan ve aracın genişliğini gösteren bir işarettir. Anlamı, \"Genişliği 2,30 metreden fazla olan taşıt giremez\" demektir. Genişlik de bir boyut ölçüsü olduğundan, bu levha bir genişlik gabarisi sınırlamasıdır. Dolayısıyla bu levha da gabari ile ilgilidir.
III numaralı levha: Bu levha, üzerinde \"7 t\" yazan bir işarettir. Buradaki \"t\" tonu ifade eder ve ağırlık birimidir. Levhanın anlamı, \"Yüklü ağırlığı 7 tondan fazla olan taşıt giremez\" şeklindedir. Bu levha aracın boyutları (uzunluk, genişlik, yükseklik) ile değil, ağırlığı ile ilgilidir. Ağırlık sınırlamaları gabari tanımına girmez.
Bu analiz sonucunda, I numaralı levhanın uzunluk gabarisini, II numaralı levhanın ise genişlik gabarisini belirttiğini görüyoruz. III numaralı levha ise ağırlıkla ilgili olduğu için gabari kavramının dışındadır. Dolayısıyla, gabari ile ilgili olan levhalar I ve II\'dir. Bu da doğru cevabın b) I ve II seçeneği olduğunu gösterir.
Diğer seçeneklerin neden yanlış olduğuna bakalım:
a) Yalnız I: Bu seçenek yanlıştır çünkü II numaralı levha da genişlik gabarisini belirterek gabari ile ilgili bir kısıtlama getirir.
c) II ve III: Bu seçenek yanlıştır çünkü III numaralı levha, boyut (gabari) değil, ağırlık sınırlamasıdır.
d) I, II ve III: Bu seçenek de III numaralı levhanın ağırlıkla ilgili olması ve gabari tanımına girmemesi nedeniyle yanlıştır.
Soru 31Yanlış
Şekildeki trafik işaretini gören sürücünün aşağıdakilerden hangisini yapması yanlıştır?
Yolu kontrol etmesi
Aracının hızını azaltması
Yayaları ikaz ederek geçmesi
Geçiş hakkını yayalara vermesi
31 numaralı soru için açıklama Bu soruda, resimde gösterilen \"Yaya Geçidi\" tehlike uyarı levhasını gören bir sürücünün yapmaması gereken, yani **yanlış** olan davranışın hangisi olduğu sorulmaktadır. Bu tür levhalar, sürücüleri ileride karşılaşabilecekleri bir duruma karşı önceden uyarmak için kullanılır. Bu özel levha, ileride yaya geçidi olduğunu ve sürücünün bu bölgeye yaklaşırken ekstra dikkatli ve hazırlıklı olması gerektiğini bildirir.
Doğru Cevap: c) Yayaları ikaz ederek geçmesi
Bu seçeneğin \"yanlış davranış\" olarak belirlenmesinin temel nedeni, yaya geçitlerinde geçiş üstünlüğünün ve önceliğinin her zaman yayalara ait olmasıdır. Sürücünün, yaya geçidine yaklaşırken bir yaya görmesi durumunda durup ona yol vermesi gerekir. Yayayı korna veya selektör (far yakıp söndürme) gibi yöntemlerle ikaz edip ondan daha hızlı davranarak geçmeye çalışmak, hem Karayolları Trafik Kanunu\'na göre bir kural ihlalidir hem de yayanın can güvenliğini ciddi şekilde tehlikeye atan sorumsuz bir davranıştır. Bu nedenle bu hareket, yapılması kesinlikle yanlış olan harekettir.
Diğer Seçeneklerin İncelenmesi
Diğer seçeneklerin neden doğru davranışlar olduğunu ve bu yüzden sorunun cevabı olamayacaklarını inceleyelim:
a) Yolu kontrol etmesi: Bu, her sürücünün her an yapması gereken temel bir davranıştır. Özellikle bir tehlike uyarı levhası görüldüğünde, yola çıkabilecek yayaları veya diğer unsurları görmek için yolu ve çevresini daha dikkatli kontrol etmek, güvenli sürüşün bir gereğidir. Bu yapılması gereken doğru bir davranıştır.
b) Aracının hızını azaltması: Tehlike uyarı levhalarının en temel amacı budur. Sürücüyü ilerideki potansiyel tehlikeye karşı uyararak yavaşlamasını ve daha kontrollü bir sürüş yapmasını sağlamaktır. Yaya geçidine yaklaşırken hızı azaltmak, aniden yola çıkan bir yayaya zamanında durabilmek için hayati önem taşır. Bu da yapılması gereken doğru bir davranıştır.
d) Geçiş hakkını yayalara vermesi: Bu, yaya geçitlerindeki en temel ve en önemli kuraldır. Trafik polisi veya ışıklı işaretlerin olmadığı yaya geçitlerinde geçiş önceliği kayıtsız şartsız yayalarındır. Sürücü, geçitte veya geçide girmek üzere olan bir yaya gördüğünde durarak onun güvenli bir şekilde karşıya geçmesini beklemekle yükümlüdür. Bu, yasal bir zorunluluk ve yapılması gereken en doğru davranıştır.
Özetle
Soru bizden yapılması yanlış olanı bulmamızı istediği için, doğru ve güvenli davranışlar olan \"yolu kontrol etmek\", \"hızı azaltmak\" ve \"yayaya geçiş hakkı vermek\" seçeneklerini eliyoruz. Geriye kalan \"yayaları ikaz ederek geçmek\" seçeneği ise trafik kurallarına ve sürüş adabına tamamen aykırı, tehlikeli bir davranış olduğu için sorunun doğru cevabıdır.
Soru 32Doğru
Kara yollarında kullanılabilen motorlu, motorsuz ve özel amaçlı taşıtlar ile iş makineleri ve lastik tekerlekli traktörlerin genel adı aşağıdakilerden hangisidir?
Araç
Ticari taşıt
Arazi taşıtı
Taşıt katarı
32 numaralı soru için açıklama Bu soruda, trafikte görebileceğiniz çok çeşitli vasıtaları kapsayan **en genel** ifadenin ne olduğu sorulmaktadır. Soru metninde sayılan motorlu (otomobil, otobüs gibi), motorsuz (bisiklet gibi), özel amaçlı (ambulans gibi), iş makinesi ve traktör gibi farklı türlerin hepsini içine alan üst başlığı bulmanız isteniyor. Bu tür sorularda anahtar kelime \"genel adı\" ifadesidir; yani en kapsayıcı terimi bulmalısınız.
Doğru cevap \"a) Araç\" seçeneğidir. Karayolları Trafik Kanunu\'na göre \"Araç\", karayolunda insan, hayvan ve yük taşımaya yarayan bütün motorlu ve motorsuz vasıtaların genel adıdır. Bu tanım, soruda listelenen tüm unsurları (motorlu, motorsuz, özel amaçlı taşıtlar, iş makineleri ve traktörler) eksiksiz bir şekilde kapsar.
Kısacası, yolda gördüğünüz ve hareket eden hemen hemen her şey bir \"Araç\" olarak tanımlanır. Otomobil bir araçtır, bisiklet bir araçtır, traktör de bir araçtır. Bu nedenle, bu kadar geniş bir yelpazeyi ifade eden en doğru ve kapsayıcı terim Araç\'tır.
Diğer seçeneklerin neden yanlış olduğuna bakalım:
b) Ticari taşıt: Bu seçenek yanlıştır çünkü çok daha dar bir anlam taşır. Ticari taşıt, yalnızca yolcu veya yük taşıyarak para kazanma amacı güden araçları (kamyon, otobüs, taksi, dolmuş vb.) ifade eder. Soruda belirtilen şahsi otomobiller, bisikletler veya motorsuz taşıtlar bu tanıma girmediği için genel bir ad olamaz.
c) Arazi taşıtı: Bu seçenek de yanlıştır. Arazi taşıtı, karayolu dışındaki zorlu zemin koşullarında (dağlık, çamurlu, engebeli arazi vb.) hareket etmek üzere tasarlanmış özel araçlardır (4x4 Jeepler gibi). Bu tanım, şehir içinde kullanılan standart otomobilleri, otobüsleri veya bisikletleri kapsamadığı için eksik kalır.
d) Taşıt katarı: Bu seçenek tamamen farklı bir kavramı ifade ettiği için yanlıştır. Taşıt katarı, karayolunda bir birim olarak hareket etmek üzere birbirine bağlanmış araçlar dizisidir (örneğin bir çekicinin arkasına takılmış bir veya daha fazla römork). Tek bir otomobil, bisiklet veya traktör bir taşıt katarı değildir.
Soru 33Yanlış
Kara yollarında uzun süreli beklemeyi gerektiren duraklamalarda aşağıdakilerden hangisinin yapılması gerekir?
Aracın kapılarının açık tutulması
Trafik görevlisine haber verilmesi
Motor çalışır halde farların yakılması
Motorun durdurulup el freninin çekilmesi
33 numaralı soru için açıklama
Bu soruda, bir aracın trafikte veya yol kenarında uzun bir süre beklemesi gerektiğinde sürücünün uygulaması gereken en doğru ve güvenli davranışın ne olduğu sorgulanmaktadır. Buradaki kilit ifade \"uzun süreli bekleme\"dir. Bu, kırmızı ışıkta birkaç saniye beklemekten farklı, trafiğin tamamen durduğu bir kaza, yol çalışması veya arıza gibi durumları kapsar.
Doğru cevabı ve diğer seçeneklerin neden yanlış olduğunu adım adım inceleyelim:
d) Motorun durdurulup el freninin çekilmesi
Neden Doğru? Bu seçenek, uzun süreli duraklamalarda hem güvenlik hem de verimlilik açısından en doğru davranıştır.
Motorun Durdurulması: Aracın motorunu uzun süre rölantide çalıştırmak gereksiz yere yakıt tüketimine ve çevre kirliliğine (egzoz gazı salınımı) neden olur. Ayrıca, özellikle sıcak havalarda motorun hararet yapma riskini de artırabilir. Motoru durdurmak, bu olumsuz durumların önüne geçerek yakıt tasarrufu ve çevre koruması sağlar.
El Freninin Çekilmesi: El freni, aracı sabitlemek için en temel güvenlik önlemidir. Özellikle eğimli bir yolda duruyorsanız veya başka bir aracın size hafifçe çarpması durumunda, el freni aracınızın kayarak kontrolsüz bir şekilde hareket etmesini engeller. Bu, hem kendi aracınızın hem de çevredeki diğer araçların ve yayaların güvenliği için hayati önem taşır.
Şimdi diğer seçeneklerin neden yanlış olduğuna bakalım:
a) Aracın kapılarının açık tutulması
Neden Yanlış? Bu son derece tehlikeli bir davranıştır. Açık kapılar, yoldan geçen diğer araçlar için beklenmedik bir engel oluşturur ve ciddi kazalara yol açabilir. Ayrıca, araç içindekilerin ve özellikle çocukların aniden yola çıkma riskini artırır. Güvenlik için, araç duruyor olsa bile kapılar daima kapalı tutulmalıdır.
b) Trafik görevlisine haber verilmesi
Neden Yanlış? Her uzun süreli duraklamada trafik görevlisine haber vermek gerekmez. Eğer duraklamanın sebebi genel bir trafik sıkışıklığı ise, görevliler zaten durumdan haberdardır. Sadece kişisel bir arıza, kaza veya acil bir durum söz konusu olduğunda ilgili birimlere haber verilmelidir. Genel bir bekleme durumu için acil durum hatlarını meşgul etmek doğru bir davranış değildir.
c) Motor çalışır halde farların yakılması
Neden Yanlış? Bu seçenekteki temel sorun \"motorun çalışır halde\" olmasıdır. Yukarıda açıklandığı gibi, motoru uzun süre çalıştırmak yakıt israfına ve çevre kirliliğine yol açar. Farların yakılması ise sadece görüş mesafesinin düşük olduğu (gece, sis, şiddetli yağmur vb.) durumlarda görünürlüğü artırmak için gereklidir. Gündüz ve açık bir havada uzun süre beklerken motoru çalıştırıp farları yakmanın hiçbir mantığı ve faydası yoktur.
Özetle; kara yollarında uzun süreli bir bekleme durumunda yapılması gereken en doğru ve güvenli hareket, aracı el freniyle sabitledikten sonra yakıt tasarrufu ve çevre koruması için motoru durdurmaktır. Bu, sorumlu bir sürücünün uygulaması gereken standart bir prosedürdür.
Soru 34Doğru
Şekildeki trafik tanzim işaretine göre hangi numaralı araçlar geçme yasağına uymamıştır?
Yalnız 3
1 ve 2
2 ve 3
2, 3 ve 4
34 numaralı soru için açıklama Bu soruda, resimdeki trafik tanzim işaretine ve yol çizgilerine bakarak hangi aracın geçme (sollama) yasağını ihlal ettiğini bulmamız istenmektedir. Doğru cevaba ulaşmak için hem trafik levhasının anlamını hem de yol üzerindeki çizgilerin ne anlama geldiğini bilmemiz gerekir. Şimdi adım adım inceleyelim.
Öncelikle resimde gördüğümüz trafik işaretini analiz edelim. Kırmızı daire içerisindeki bu levha, bir \"Tanzim İşareti\"dir ve sürücüleri uymaları gereken bir kural hakkında bilgilendirir. Levhada, sol tarafta kırmızı bir otomobil ve sağ tarafta siyah bir otomobil bulunmaktadır. Bu işaretin resmi adı \"Öndeki Taşıtı Geçmek Yasaktır\" (Trafik İşaret Kodu: TT-25). Bu levhanın bulunduğu yollarda, motorlu araçların önlerindeki aracı geçmesi, yani sollama yapması kesinlikle yasaktır.
İkinci olarak, yoldaki çizgilere dikkat etmeliyiz. İki şeridi birbirinden ayıran çizgi, kesiksiz yani \"Devamlı Yol Çizgisi\" şeklindedir. Devamlı yol çizgisi, görüşün yetersiz olduğu tepe üstü, viraj gibi yerlere çizilir ve bu çizgi boyunca şerit değiştirilemeyeceğini ve öndeki aracın geçilemeyeceğini belirtir. Görüldüğü gibi, hem trafik levhası hem de yol çizgisi aynı kuralı, yani geçme yasağını bize bildirmektedir.
Şimdi araçların durumlarını tek tek değerlendirelim:
1 ve 2 numaralı araçlar: Bu araçlar kendi şeritlerinde, kurallara uygun bir şekilde seyretmektedirler. Herhangi bir geçme girişiminde bulunmadıkları için yasağa uymuşlardır.
4 numaralı araç: Bu kamyon da kendi şeridinde kurallara uygun şekilde ilerlemektedir. Sollama yapan değil, sollanan araç konumundadır. Bu nedenle bir kural ihlali yapmamaktadır.
3 numaralı araç: Bu otomobil, 4 numaralı kamyonu geçmek için devamlı yol çizgisini ihlal ederek karşı şeride geçmiştir. Bu hareketiyle hem \"Öndeki Taşıtı Geçmek Yasaktır\" levhasına hem de \"Devamlı Yol Çizgisi\" kuralına uymamıştır. Dolayısıyla geçme yasağını ihlal eden araç 3 numaralı araçtır.
Sonuç olarak, geçme yasağına uymayan tek araç 3 numaralı otomobildir. Diğer seçenekleri incelediğimizde:
b) 1 ve 2: Yanlıştır, çünkü bu araçlar kurallara uymaktadır.
c) 2 ve 3: Yanlıştır, çünkü 2 numaralı araç kurallara uymaktadır.
d) 2, 3 ve 4: Yanlıştır, çünkü 2 ve 4 numaralı araçlar kurallara uymaktadır.
Bu nedenle, sorunun doğru cevabı a) Yalnız 3 seçeneğidir. Sadece 3 numaralı araç, hem trafik levhasının hem de yol çizgisinin belirttiği geçme yasağını açıkça ihlal etmiştir.
Soru 35Doğru
Son ihlalin gerçekleştiği tarihten itibaren geriye doğru 5 yıl içinde yasal sınırların üzerinde alkollü olarak araç kullandığı üçüncü defa tespit edilen sürücünün, sürücü belgesi ne kadar süre ile geri alınır?
5 yıl
2 yıl
1 yıl
6 ay
35 numaralı soru için açıklama Bu soruda, bir sürücünün belirli bir zaman aralığında yasal alkol sınırının üzerinde araç kullanma ihlalini tekrarlaması durumunda uygulanacak ceza sorulmaktadır. Sorunun kilit noktaları \"geriye doğru 5 yıl içinde\" ve \"üçüncü defa tespit edilmesi\" ifadeleridir. Bu, trafik kanununda kademeli olarak artan cezai yaptırımlardan birini ölçen önemli bir bilgidir.
Doğru cevap a) 5 yıl\'dır. Türkiye\'deki 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu\'na göre, alkollü araç kullanma cezaları ihlalin tekrar sayısına göre artmaktadır. Son ihlalin yapıldığı tarihten geriye doğru beş yıllık süre kontrol edildiğinde, sürücünün bu suçu üçüncü kez işlediği görülürse, sürücü belgesine kanun gereği 5 yıl süreyle el konulur. Bu, trafik güvenliğini tehlikeye atan sürücüleri caydırmak için konulmuş en ağır yaptırımlardan biridir.
Diğer seçeneklerin neden yanlış olduğunu inceleyelim. d) 6 ay seçeneği, yasal sınırların üzerinde alkollü olarak araç kullandığı ilk defa tespit edilen sürücülere uygulanan ceza süresidir. b) 2 yıl seçeneği ise, aynı suçu 5 yıl içinde ikinci defa işleyen sürücülere verilen cezadır. Soru \"üçüncü defa\"yı sorduğu için bu iki seçenek de yanlıştır.
c) 1 yıl seçeneği ise alkollü araç kullanma cezaları arasında standart bir geri alma süresi değildir ve genellikle çeldirici olarak şıklara eklenir. Bu nedenle bu seçenek de yanlıştır. Unutulmamalıdır ki, bu kademeli ceza sistemi sürücülerin aynı hatayı tekrarlamasını önlemeyi amaçlar ve her tekrarda ceza süresi ciddi şekilde artar.
Özetle, 5 yıl içindeki alkollü araç kullanma ihlallerinde sürücü belgesinin geri alınma süreleri şöyledir:
Birinci Tespit: 6 ay
İkinci Tespit: 2 yıl
Üçüncü ve Sonraki Tespitler: 5 yıl
Bu bilgilere göre, soruda belirtilen üçüncü tespit durumu için doğru cevap kesin olarak 5 yıldır.
Soru 36Yanlış
Resimde görülen seyir hâlindeki aracın arkasındaki kırmızı lambaların aniden yanması, trafikteki diğer sürücülere aşağıdakilerden hangisini bildirir?
Aracın sola döneceğini
Aracın sağa döneceğini
Araçta frenleme yapıldığını
Aracın geri gelmekte olduğunu
36 numaralı soru için açıklama
Bu soruda, trafikte seyir hâlindeyken önümüzdeki bir aracın arka kısmında bulunan ışıkların ne anlama geldiğini bilip bilmediğimiz ölçülmektedir. Özellikle, aniden yanan kırmızı ışıkların hangi duruma işaret ettiği sorulmaktadır. Bu, trafikteki en temel ve hayati güvenlik kurallarından biridir çünkü öndeki aracın hareketlerini doğru yorumlamak, kazaları önlemek için kritik öneme sahiptir.
Doğru Cevap: c) Araçta frenleme yapıldığını
Doğru cevabın \"Araçta frenleme yapıldığını\" olmasının sebebi, araçların standart aydınlatma donanımıdır. Bir sürücü fren pedalına bastığında, aracın arkasında bulunan ve normalde sönük olan fren lambaları anında ve parlak bir kırmızı renkte yanar. Bu ışıklar, arkadan gelen sürücülere öndeki aracın yavaşladığını veya durmak üzere olduğunu bildirir. Bu sayede arkadaki sürücü de zamanında yavaşlayarak takip mesafesini korur ve olası bir çarpmayı engeller.
Diğer seçeneklerin neden yanlış olduğuna bakalım:
a) Aracın sola döneceğini & b) Aracın sağa döneceğini: Bu seçenekler yanlıştır çünkü bir aracın dönüş yapacağını bildiren ışıklar sinyal lambalarıdır. Sinyal lambaları genellikle turuncu (bazen kırmızı) renktedir ve sabit bir şekilde yanmak yerine, dönüş yapılacak yöne göre sadece sağ veya sol taraftaki lamba düzenli aralıklarla yanıp söner. Soruda ise kırmızı lambaların \"aniden yanması\" ifadesi kullanılmıştır, bu da sabit yanan fren lambalarını işaret eder.
d) Aracın geri gelmekte olduğunu: Bu seçenek de yanlıştır. Bir araç geri vitese takıldığında, arkasındaki sürücüleri ve yayaları uyarmak için geri vites lambaları yanar. Geri vites lambalarının rengi standart olarak beyazdır, kırmızı değil. Bu beyaz ışıklar hem bir uyarıdır hem de gece manevra yaparken aracın arkasını aydınlatmaya yarar.
Özetle, seyir halindeki bir aracın arkasındaki kırmızı ışıkların aniden ve sabit bir şekilde yanması, sürücünün frene bastığının ve aracın yavaşladığının kesin bir göstergesidir. Bu nedenle doğru cevap \'c\' şıkkıdır.
Soru 37
I. Lastik hava basınçlarının ve yakıt seviyesinin kontrol edilmesi
II. Aydınlatma ve sinyal sisteminin düzgün çalışıp çalışmadığının kontrol edilmesi
III. Ön koltuklar, kafalıkları ve aynanın beden ölçülerine uygun olarak ayarlanması
Verilenlerden hangileri, aracı kullanmaya başlamadan önce yapılması gereken hazırlıklardandır?
Sayfa 14 / 50
TRAFIK VE ÇEVRE BILGISI
Sürücünün aşağıdakilerden hangisini yapması kural ihlali sayılır?
Sayfa 15 / 50
TRAFIK ADABı
Aşağıdakilerden hangisi hoşgörü sahibi olmayan sürücülerin özelliklerindendir?
Sayfa 16 / 50
TRAFIK VE ÇEVRE BILGISI
Kara yolunda, motorlu veya motorsuz bir aracı veya taşıtı sevk ve idare eden kişiye ne ad verilir?
Sayfa 17 / 50
İLK YARDıM
Beyindeki hücrelerin kontrol edilemeyen, ani, aşırı ve anormal deşarjlarına bağlı olarak ortaya çıkan durumdur.
Bu cümlede tanımı yapılan kavram, aşağıdakilerden hangisidir?
Sayfa 18 / 50
İLK YARDıM
Kırığı olan ya da kırık şüphesi bulunan kazazedeye, aşağıdakilerden hangisinin yapılması doğru bir ilk yardım uygulamasıdır?
Sayfa 19 / 50
TRAFIK VE ÇEVRE BILGISI
Araçların muayene süresi dolmasa bile, aşağıdaki hâllerin hangisinden dolayı özel muayenesi zorunludur?
Sayfa 20 / 50
İLK YARDıM
Bebeklerde soluk yoluna herhangi bir cismin kaçması hâlinde çıkartmak için ilk yardım olarak aşağıdakilerden hangisi yapılmalıdır?
Sayfa 21 / 50
TRAFIK VE ÇEVRE BILGISI
I. Araç içinde savrulma
II. Araçtan dışarı fırlama
III. Ölüm ve yaralanmalarda artma
Verilenlerden hangileri, kaza anında emniyet kemerinin kullanılmaması sonucu meydana gelebilecek durumlardandır?
Sayfa 22 / 50
MOTOR VE ARAç TEKNIğI
Aşağıdakilerden hangisinin periyodik bakımı yapılmadığında motorun içine giren hava akışı zorlaşır, motor çekişten düşer ve yakıt sarfiyatı artar?
Sayfa 23 / 50
MOTOR VE ARAç TEKNIğI
Resimde görülen seyir hâlindeki aracın arkasındaki kırmızı lambaların aniden yanması, trafikteki diğer sürücülere aşağıdakilerden hangisini bildirir?
Sayfa 24 / 50
TRAFIK VE ÇEVRE BILGISI
Aşağıdakilerin hangisindeki araçlar park yerine uygun şekilde park edilmiştir?
Sayfa 25 / 50
İLK YARDıM
I- Kazanın yeri doğru ve açık şekilde belirtilmeli II- Yaralıların genel durumları ve sayıları bildirilmeli III- Çağrıyı yapan, kimlik bilgilerini ve telefon numarasını vermeli Yukarıdakilerden hangileri ilk yardımda haberleşme ilkelerindendir?
Sayfa 26 / 50
TRAFIK VE ÇEVRE BILGISI
I- Görülmelerinin engellenmesi II- Sorumlu kuruluşların eskiyenleri yenisi ile değiştirmesi III- Üzerlerine yazı yazılması, çizilmesi, kırılması, delinmesi, sökülmesi Trafik işaretleri ile ilgili olarak yukarıdaki davranışlardan hangilerinin yapılması yasaktır?
Sayfa 27 / 50
TRAFIK VE ÇEVRE BILGISI
Aşağıdaki araçların hangisinde yangın söndürme cihazının bulundurulması bir zorunluluktur?
Sayfa 28 / 50
TRAFIK VE ÇEVRE BILGISI
I- Çekme halatı II- Pense, tornavida III- Kriko, bijon anahtarı IV- Bir çift patinaj zinciri Yukarıdaki malzeme ve takımlardan hangilerinin otomobillerde bulundurulması zorunludur?
Sayfa 29 / 50
TRAFIK VE ÇEVRE BILGISI
I- Park etmek II- Geri gitmek III- Duraklamak Bağlantı yolları üzerinde yukarıda verilenlerden hangilerinin yapılması yasaktır?
Sayfa 30 / 50
MOTOR VE ARAç TEKNIğI
Aşağıdakilerden hangisi motorla vites kutusu arasındaki irtibatı keserek, vites değiştirme imkânı sağlayan güç aktarma organıdır?
Sayfa 31 / 50
MOTOR VE ARAç TEKNIğI
Aşağıdakilerden hangisi araçta yakıt tasarrufu sağlar?
Sayfa 32 / 50
TRAFIK VE ÇEVRE BILGISI
Aralıklı olarak yanıp sönen kırmızı ışıkta sürücü ne yapmalıdır?
Sayfa 33 / 50
İLK YARDıM
Şoka girmiş bir kazazedede kanın, beyin ve hayati organlara taşınmasını sağlamak amacıyla yapılan uygulama aşağıdakilerden hangisidir?
Sayfa 34 / 50
TRAFIK ADABı
Trafik içinde sorumluluk, yardımlaşma, tahammül, saygı, fedakârlık, sabır vb. değerlere sahip olabilme yetisidir. Bu cümlede tanımı yapılan kavram, aşağıdakilerden hangisidir?
Sayfa 35 / 50
TRAFIK VE ÇEVRE BILGISI
Araçların yüklenmesine ilişkin usullere göre, yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçların her yılın hangi tarihleri arasında kış lastiği kullanması zorunludur?
Sayfa 36 / 50
İLK YARDıM
Aşağıdaki seçeneklerden hangisi ilk yardımın temel hedefleri arasında gösterilemez?
Sayfa 37 / 50
TRAFIK VE ÇEVRE BILGISI
Sürücü belgesinin geri alınma süresi içinde araç kullandığı tespit edilenler hakkında aşağıdaki işlemlerden hangisi uygulanır?
Sayfa 38 / 50
TRAFIK VE ÇEVRE BILGISI
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
Sayfa 39 / 50
TRAFIK VE ÇEVRE BILGISI
Şekle göre araç sürücüsü hangi şeritleri kullanabilir?
Sayfa 40 / 50
İLK YARDıM
Aşağıdakilerden hangisi organların çalışmasını, bilinç, algılama, anlama, hareketlerin birbiri ile uyum ve denge içinde olmasını sağlayan vb. işlevleri kontrol eden sistemi oluşturan yapılardandır?
Sayfa 41 / 50
TRAFIK VE ÇEVRE BILGISI
Motorlu araçların, - - - - sahibi olmayan kişiler tarafından kara yollarında sürülmesi ve sürülmesine izin verilmesi yasaktır. Verilen ifadede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi yazılmalıdır?
Sayfa 42 / 50
TRAFIK VE ÇEVRE BILGISI
Motorlu araçların aşağıdaki durumlardan hangisinde karayolunda kullanılması yasaktır?
Sayfa 43 / 50
TRAFIK VE ÇEVRE BILGISI
Şekildeki aracın sürücüsü, dönel kavşaktan geriye dönüş yapmak için hangi şeridi izlemelidir?
Sayfa 44 / 50
İLK YARDıM
Ağız-burun çevresinde kanama olan yaralılarda solunum durması söz konusu ise, aşağıdaki suni solunum yöntemlerinden hangileri uygulanabilir? I- Holger-Nielsen (Sırttan bastırma) II- Silvester (Göğüsten bastırma) III- Ağızdan ağıza
Sayfa 45 / 50
TRAFIK ADABı
Kentlerimizin en büyük sorunlarından biri olan trafik sıkışıklığında trafiği açmayacağını bile bile sürekli korna çalarak, çevrede bulunanların gürültü kirliliğine maruz bırakılması hâli, trafikte hangi temel değere sahip olunmadığını gösterir?
Sayfa 46 / 50
TRAFIK VE ÇEVRE BILGISI
İki yönlü trafiğin kullanıldığı yollarda, karşı yönden gelen araçların hareketini zorlaştıran bir durum varsa sürücülerin geçişi kolaylaştırmak için aşağıdakilerden hangisini yapması yanlıştır?
Sayfa 47 / 50
TRAFIK ADABı
Aşağıdakilerden hangisi öfke yönetiminin amaçlarındandır?
Sayfa 48 / 50
İLK YARDıM
Yetişkinde uygulanan kalp masajı uygulama bölgesi ve bası derinliği aşağıdakilerin hangisinde doğru olarak verilmiştir?
Sayfa 49 / 50
İLK YARDıM
Aşağıdakilerden hangisi \"şok\" belirtilerinden biri değildir?
Sayfa 50 / 50
MOTOR VE ARAç TEKNIğI
Aşağıdakilerden hangisi araçlarda kirli yakıt kullanılmasının bir sonucudur?
-
0/50
DOĞRU
0
YANLIŞ
0